行业动态

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  • 热冲压成形的热点分析

    2018-07-16

    热冲压成形的热点分析

    近年来,随着热冲压成形技术的发展、扩大应用和汽车行业对热冲压成形应用的零件性能要求的多样化以及中国大量引进国外的热冲压成形生产线,热成形产生了一系列的焦点和热点,现从以下几个方面对焦点和热点进行分析。

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  • 基于阿特金森循环的增程式电动车能量控制策略

    2018-07-16

    基于阿特金森循环的增程式电动车能量控制策略

    增程式电动汽车能够通过外接充电的方式获取廉价的电网电能。当动力电池的电量充足时能够以纯电动汽车的方式运行,增程式电动汽车通过增程器来延长纯电动汽车仅由电池驱动导致的较短续航里程。目前混合动力电驱动系中所用的发动机,大多采用传统的奥托循环发动机。在上期推文增程式电动汽车中,我们提到阿特金森循环发动机的热效率较高,燃油经济性较好,越来越多混合动力车采用阿特金森循环发动机。高膨胀比阿特金森循环可以有效提高混合动力汽车发动机的燃油经济性,并通过合理的匹配控制可以获得最优的动力性、经济性和排放性。

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  • 如何给行驶中的电动汽车无线充电?

    2018-07-16

    如何给行驶中的电动汽车无线充电?

    如果电动汽车能够在高速公路行驶过程中充电,就能无形中打消里程的顾虑,降低花费,或者使得电力成为车辆的标准能源。

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  • OptiStruct在变速器壳体优化设计中的应用

    2018-07-16

    OptiStruct在变速器壳体优化设计中的应用

    为了缩短变速器壳体设计周期,提高壳体的性能,并实现壳体轻量化的目标。结合现有结构优化方法,不断地对模型进行优化分析,使壳体材料分布达到最优状态。本文主要利用Altair OptiStruct 软件中的拓扑优化,根据给定的边界条件、约束条件和目标值,结合变速器实际工况与壳体制造工艺方法,完成壳体的优化设计,实现壳体减重1.5Kg,解决局部等效应力超过屈服强度问题,并使一阶模态达到1000以上的目标。

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  • 工业服务领域的混合现实:Leadec走向数字化未来之路

    2018-07-13

    工业服务领域的混合现实:Leadec走向数字化未来之路

    利戴工业技术服务与Hochschule der Medien(媒体大学,简称HdM大学)合作,在德国斯图加特共同开发了混合现实*应用程序的原型。通过混合虚拟组件与现实世界,该应用程序演示了混合现实技术如何为现实工厂环境下的任务派发提供支持。项目

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  • Mazak带您参加机床制造业的世界杯!

    2018-07-13

    Mazak带您参加机床制造业的世界杯!

    入夏以来,全国各地都进入了“白天空调WIFI,晚上啤酒烧烤”的夏日模式。相比以往,世界杯的来袭更为炎炎夏日又增加了一份激情,在世界杯决赛前夕,马扎克在“足球之城”——滨城大连举办了一场机床制造业的“世界杯”MTF2018制造未来展示会。下面,请跟随小编共同见证这一业内展示盛会。

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  • 浅谈汽车白车身生产线自主装备应用的可行性分析

    2018-07-13

    浅谈汽车白车身生产线自主装备应用的可行性分析

    文章重点介绍了有关自主装备在汽车白车身生产线上应用的可行性,通过应用可促进对自主装备制造业的发展,明确了目前自主装备与国外装备存在的差距及建议措施。

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  • 电装&吉速车队再牵手,共同培育汽车人才

    2018-07-13

    电装&吉速车队再牵手,共同培育汽车人才

    人们都说学生是未来的希望,可靠的人才,会成为企业的新鲜血液,推动行业的发展。

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  • 实时诊断!ABB全球首款互联雾化器让智能喷涂成为可能

    2018-07-13

    实时诊断!ABB全球首款互联雾化器让智能喷涂成为可能

    ABB在慕尼黑国际机器人及自动化技术贸易博览会(AUTOMATICA 2018)上发布了多款吸引眼球的新品,其中就有全新的ABB Ability™互联雾化器,该产品将帮助汽车制造商实现在喷涂应用过程中实时智能诊断,优化喷涂质量,而非只能在喷涂过程结束后再进行质量检查修复缺陷。

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  • 国内燃料电池研究为何仅限商用车?

    2018-07-13

    国内燃料电池研究为何仅限商用车?

    “经过多方实践,锂离子电池系统更适合替代汽油机,氢燃料电池系统更适合替代柴油机。这是当前技术研究为什么聚焦燃料电池商用车的原因。” 清华大学教授欧阳明高最近在“2018氢能产业创新发展论坛”上说道。

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